刮研前，应仔细检查轴颈是否光滑，是否有锈蚀、碰伤等缺陷，如有应先设法消除;然后，检查轴颈和轴的接触情况，检查方法，在轴径上涂上薄薄一层显示剂(如红丹粉、红倩油等)，接着将轴颈装于轴承内，用手向正反方向转动两三转，将轴取出，检查轴承上着色点的分布情况，如果着色点分布不正常或根本转不动，才能着手刮研。

  刮研时，应依据情况，采取先重后轻、刮重留轻、刮大留小的原则。开始几次，手可以重一些，多刮去一些金属，以便较快地达到较好的接触。当接触区达到50%时，就应该轻刮。每刮完一次，将瓦面擦净，再将显示剂涂在轴颈上校核检查，再根据接触情况做刮研，直到符合技术方面的要求为止。 刮研检查能够正常的使用显示剂，但对接触点要求很高的精密轴承，刮研的最后阶段不可以使用显示剂。因为，涂显示剂后，轴承上的着色点过大，不易判断实际接触情况。此时，可将轴颈擦净，直接放置在轴承内校核，然后将轴取出，能够准确的看出轴承上的亮点，即为接触点。再对亮点进行刮研，直到符合技术方面的要求为止。

  刮研时，不仅要使接触点符合技术方面的要求，而且还要使侧间隙和接触角达到技术方面的要求。一般先研接触点，同时也照顾接触角，最后再刮侧间隙。但是，接触部分与非接触部分不应有明显的界限，用手指擦抹轴承表面时，应觉察不出痕迹。

  4、水平安装轴承油槽开半周，不要延伸到承载区，全周油槽应开在靠近轴承端部处。

  另外，在轴瓦顶部开进油孔，油槽可围绕进油孔为中心，开宽度与孔径相等的油槽，形状可采取“一”字形、“×”字形、“王”字形等。